Ležajevi s valjkama imaju veliku sposobnost opterećenja

Poticajne valjke koriste se za nošenje aksijalnih i radijalnih kombiniranih opterećenja uglavnom pod aksijalnim opterećenjem, ali radijalno opterećenje ne smije prelaziti 55% aksijalnog opterećenja. U usporedbi s drugim ležajevima valjka, ova vrsta ležaja ima niži koeficijent trenja, veću performanse brzine i samo-usklađivanje.
Potični cilindrični valjci i potisni konusni valjkasti ležajevi prikladni su za primjene male brzine, a brzina potisnih konusnih valjka je nešto veća od one u potisnom cilindričnim valjkama. Potični cilindrični valjkasti ležajevi su odvojivi ležajevi koji mogu nositi samo jednosmjerno aksijalno opterećenje i lagani udar, a u jednom smjeru može ograničiti aksijalni pomak osovine (ili ljuske), tako da se mogu koristiti za jednosmjerno aksijalno pozicioniranje. Ali njegova nosačka sposobnost daleko je veća od one u kugličnim ležajevima. Kad se valjci valjaju, zbog različitih linearnih brzina na oba kraja valjka, valjci neizbježno klizi po trkačkoj stazi prstena. Stoga je granična brzina ove vrste ležaja niža od brzine kugličnih ležajeva, a obično je pogodna samo za rad male brzine.
Potisni cilindrični valjci standardnog dizajna koriste se kaveznim kavezima izrađenim od automobila, a kavezi ostalih vrsta ili materijala mogu se koristiti i prema zahtjevima korisnika. Pokretni konusni valjci mogu nositi samo jednosmjerno aksijalno opterećenje i mogu ograničiti jednosmjerni aksijalni pomak ležaja, tako da se mogu koristiti za jednosmjerno aksijalno pozicioniranje. U usporedbi s potisnim cilindričnim valjkama, ima veći kapacitet opterećenja i manji relativni proklizavanje, ali donju graničnu brzinu. Potični cilindrični valjkasti ležajevi uglavnom se koriste u teškim strojevima, morskim mjenjačima velike snage, opremi za bušenje ulja, vertikalnim motorima i drugim strojevima.